由我院參與協(xié)辦的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊《現(xiàn)代交通與冶金材料》首刊發(fā)行儀式在學(xué)術(shù)報告廳隆重舉行。儀式吸引了來自交通工程、冶金科學(xué)、材料研發(fā)等領(lǐng)域的眾多專家學(xué)者、業(yè)界同仁及師生代表齊聚一堂，共同見證了這一學(xué)術(shù)交流平臺的重要啟航時刻。

發(fā)行儀式在莊重而熱烈的氛圍中拉開帷幕。期刊主編首先致辭，闡述了創(chuàng)辦《現(xiàn)代交通與冶金材料》的初衷與愿景。他指出，隨著現(xiàn)代交通體系的飛速發(fā)展與高端裝備制造的持續(xù)升級，交通基礎(chǔ)設(shè)施與運載工具對高性能、長壽命、輕量化及綠色環(huán)保的冶金材料提出了前所未有的需求。本刊旨在搭建一個跨學(xué)科、高水平的學(xué)術(shù)交流平臺，深度融合交通工程需求與冶金材料科學(xué)前沿，推動基礎(chǔ)研究、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的協(xié)同發(fā)展。

本次首刊的核心焦點之一，正是“鑄造材料的技術(shù)研發(fā)”。鑄造作為材料成形的基礎(chǔ)與關(guān)鍵工藝，其技術(shù)水平直接關(guān)系到軌道交通關(guān)鍵部件、汽車發(fā)動機缸體、航空航天復(fù)雜結(jié)構(gòu)件等核心零件的性能與可靠性。首期刊登的多篇重磅論文，系統(tǒng)探討了高性能鑄造合金的設(shè)計與開發(fā)、先進鑄造工藝的模擬與優(yōu)化、鑄件缺陷控制與質(zhì)量提升、以及增材制造等新型成形技術(shù)在鑄造領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。這些研究成果不僅展示了當(dāng)前鑄造材料研發(fā)的最新進展，也為解決交通載具輕量化、強韌化、耐極端環(huán)境等挑戰(zhàn)提供了重要的理論依據(jù)和技術(shù)路徑。

在儀式專題研討環(huán)節(jié)，與會專家圍繞“鑄造材料技術(shù)創(chuàng)新如何賦能現(xiàn)代交通發(fā)展”這一主題展開了深入對話。專家們一致認為，面對全球可持續(xù)發(fā)展的目標，鑄造材料的研發(fā)必須向更高效、更精密、更綠色的方向邁進。例如，開發(fā)適用于大型復(fù)雜薄壁鑄件的輕質(zhì)高強鋁合金、鎂合金，研究提升鑄鐵件疲勞性能與耐磨性的微觀組織調(diào)控技術(shù)，以及探索利用數(shù)字化、智能化手段實現(xiàn)鑄造全流程的精準控制與節(jié)能減排，均是未來發(fā)展的關(guān)鍵方向。我院相關(guān)研究團隊也在會上分享了在特種鑄造工藝與新材料開發(fā)方面取得的部分階段性成果，獲得了同行的高度關(guān)注與積極評價。

《現(xiàn)代交通與冶金材料》期刊的成功首發(fā)，不僅為相關(guān)領(lǐng)域的科研工作者提供了一個展示創(chuàng)新成果、激發(fā)學(xué)術(shù)思想的優(yōu)質(zhì)窗口，也標志著我院在促進學(xué)科交叉、服務(wù)國家重大戰(zhàn)略需求方面邁出了堅實的一步。期刊將堅持嚴謹?shù)膶W(xué)術(shù)標準，關(guān)注從材料制備、加工到工程應(yīng)用的全鏈條創(chuàng)新，特別是持續(xù)深耕包括鑄造技術(shù)在內(nèi)的關(guān)鍵材料研發(fā)領(lǐng)域，致力于成為推動交通與冶金材料學(xué)科發(fā)展、助力產(chǎn)業(yè)升級的重要學(xué)術(shù)力量。

我院將繼續(xù)全力支持期刊的建設(shè)與發(fā)展，攜手學(xué)界業(yè)界同仁，共同推動現(xiàn)代交通與先進冶金材料的深度融合與創(chuàng)新突破，為制造強國與交通強國的建設(shè)貢獻智慧與力量。